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Jan 07, 2024

Noticias de la industria de California y el noroeste: agosto de 2023

El nuevo Conector Regional de LA Metro fusiona tres líneas existentes e incluye tres nuevas estaciones.Foto cortesía de LA Metro La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) celebró

El nuevo Conector Regional de LA Metro fusiona tres líneas existentes e incluye tres nuevas estaciones.Foto cortesía de LA Metro

La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) celebró la inauguración oficial del proyecto de transporte Regional Connector el 16 de junio en el Museo Nacional Japonés Americano. Las 1,9 millas de nuevas vías permiten que los trenes ligeros viajen entre Union Station y la concurrida estación 7th Street/Metro Center en el distrito financiero de Los Ángeles. Antes del Conector Regional, ese era un viaje que sólo las líneas ferroviarias pesadas de Metro podían realizar. Cerrar esta brecha le permite a Metro fusionar la línea L (Oro) en forma de gancho con las líneas A (Azul) y E (Expo), creando dos líneas de tren con forma de serpiente donde antes había tres. Con la apertura del Conector Regional, los pasajeros tendrán acceso a tres nuevas estaciones de metro: la estación Little Tokyo/Arts District, la estación Historic Broadway y la estación Grand Avenue Arts/Bunker Hill.

La Comisión de Transporte de California nombró a Tanisha Taylor para el cargo de directora ejecutiva en junio. Taylor se ha desempeñado como director ejecutivo interino desde marzo de 2023 y anteriormente se desempeñó como subdirector jefe.

"Espero continuar ejecutando el trabajo de la comisión mientras trabajamos hacia un sistema de transporte que sea más limpio, más seguro y más equitativo y [que] respalde las oportunidades económicas para todos los californianos", dijo Taylor en un comunicado. Antes de unirse a la comisión, ocupó cargos en la Asociación de Consejos de Gobiernos de California y el Consejo de Gobiernos de San Joaquín.

El Comando de Sistemas de Ingeniería de Instalaciones Navales de las Marianas otorgó un contrato de diseño, licitación y construcción de $138,5 millones a H2O Guam JV, con sede en Aiea, Hawái, para reparaciones de los muelles Mike y November en la Base Naval de Guam y el puerto de Apra, anunció el Departamento de Defensa de EE. UU. 9 de junio. H2O es una empresa conjunta de Healy Tibbitts Builders Inc. y Hawaiian Dredging Construction Co., según muestran los registros comerciales de Hawaii.

Se espera que el proyecto esté terminado en julio de 2026. NAVFAC Marianas adjudicó previamente un contrato de 98 millones de dólares a la misma empresa conjunta para la reparación y modernización de otro muelle en el puerto de Apra. Está previsto que ese proyecto esté terminado este año.

El trabajo en las vías ya está completo para el proyecto de extensión del tren ligero Foothill Gold Line de 9.1 millas que conectará las ciudades de Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona en el sur de California. El proyecto de 1.600 millones de dólares está actualmente completo en un 72 % y se mantiene el cronograma para finalizar a principios de enero de 2025. Desde que comenzó la construcción en 2020, el equipo del proyecto, liderado por el constructor de diseño Kiewit-Parsons JV, ha completado 19 puentes nuevos o renovados; 21 cruces ferroviarios a nivel; cuatro nuevas estaciones; reubicación de vías de carga; y numerosos muros de proyecto. Actualmente se planifica una segunda fase del proyecto Gold Line y se busca financiación para llevar la línea 3,2 millas adicionales desde Claremont y Montclair. La Línea Dorada fue el primer proyecto de tren ligero financiado por la Medida M de LA Metro que comenzó a construirse.

El cambio en la calificación de riesgo de la presa Isabella permite que su embalse se llene hasta su capacidad. Foto cortesía de Flatiron/Dragados/Sukut

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. actualizó la calificación de riesgo de la presa Isabella en el condado de Kern, California, en junio. La medida elimina las restricciones operativas y permite que el embalse de la presa alcance su capacidad total de 568,100 acres-pie.

La medida se produce tras la finalización de las mejoras de seguridad en la presa de 70 años en 2022. Una empresa conjunta de Flatiron/Dragados/Sukut manejó el contrato de 204 millones de dólares para levantar tanto la presa principal como la auxiliar para minimizar el riesgo de desbordamiento y agregar filtros y drenaje a ambas presas para aumentar la estabilidad de la presa. El trabajo incluyó mejoras al aliviadero existente y la construcción de un nuevo aliviadero de emergencia de 300 pies de ancho.

Al Proyecto de Modificación de la Seguridad de la Presa Isabella todavía le queda una fase con la construcción de un nuevo centro de visitantes del Servicio Forestal de EE. UU. en el Lago Isabella y un edificio permanente de operaciones del USACE. Está previsto que esta fase esté completa en 2025.

La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California ha seleccionado a Arup, una consultora global de desarrollo sostenible, para apoyar el programa de sostenibilidad de la agencia. Arup lidera un equipo de 12 consultores para respaldar la prestación de servicios de sostenibilidad a lo largo de toda la ruta de 500 millas. El equipo completo del proyecto está compuesto por Arellano, BASE, Bio Studio, Build Momentum, Convey, ERP, GlobalASR, ICF, OMCI, Polytechnique, Strategen y Terraverde.

La nueva línea ferroviaria de alta velocidad estará diseñada para funcionar con energía 100% renovable, con una capacidad estimada de 1,9 millones de MWh al año respaldada por energía solar y sistemas de almacenamiento en baterías.

Chris Hannan fue seleccionado presidente del Consejo Estatal de Oficios de la Construcción de California (SBCTC) el 17 de julio. Reemplaza al presidente Andrew Meredith, quien fue nombrado presidente del sindicato en 2021 tras la jubilación de Robbie Hunter.

SBCTC es el consejo de oficios de la construcción más grande de EE. UU. y representa a casi medio millón de comerciantes en 14 oficios diferentes, incluidos aproximadamente 70.000 aprendices. Hannan anteriormente se desempeñó como secretario ejecutivo del Consejo de Oficios de la Construcción de los condados de Los Ángeles y Orange, el consejo regional más grande del estado.

Sites Reservoir recibió $30 millones adicionales en fondos federales de la Oficina de Recuperación a través de la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura. Con esta nueva inversión, la contribución total de la Oficina de Recuperación de Estados Unidos a Sites Reservoir es de 244 millones de dólares.

Sites Reservoir aumentará el suministro de agua de California al proporcionar 1,5 millones de acres-pie de almacenamiento de agua adicional. Se espera que el proyecto se beneficie de la legislación diseñada para agilizar la aprobación de permisos de infraestructura crítica que fue firmada por el gobernador Gavin Newsom en julio.

Los Contratistas Generales Asociados de California lanzaron Culture of CARE en julio, una colección de recursos diseñados para promover las mejores prácticas de diversidad, equidad e inclusión en la industria de la construcción. El programa ofrece herramientas y recursos prácticos para ayudar a los contratistas a evaluar la cultura empresarial actual y proporciona recursos de aprendizaje tanto para la oficina como para el campo.