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Jul 26, 2023

mercedes

Por Umar Shakir, un redactor de noticias aficionado al estilo de vida de los vehículos eléctricos y a los dispositivos que se conectan mediante USB-C. Pasó más de 15 años en soporte de TI antes de unirse a The Verge. Mercedes-Benz anunció su primer

Por Umar Shakir, un redactor de noticias aficionado al estilo de vida de los vehículos eléctricos y a los dispositivos que se conectan mediante USB-C. Pasó más de 15 años en soporte de TI antes de unirse a The Verge.

Mercedes-Benz anunció que sus primeros centros de carga rápida de CC para vehículos eléctricos se lanzarán en el cuarto trimestre de 2023, y las primeras ubicaciones de las estaciones llegarán a Atlanta, Georgia; Chengdú, China; y Mannheim, Alemania. La llamada “Red de carga de alta potencia de Mercedes-Benz” tendrá 2.000 cargadores instalados en todo el mundo para finales de 2024, dijo el fabricante de automóviles.

A principios de este año, Mercedez-Benz anunció que gastaría a medias alrededor de mil millones de dólares con la empresa solar MN8 Energy para construir una importante red mundial de carga para propietarios de vehículos eléctricos. En ese momento, sus planes incluían la instalación de más de 2500 cargadores rápidos de CC proporcionados por ChargePoint en 400 ubicaciones centrales en América del Norte.

Hoy, Mercedez-Benz dice que planea ofrecer una carga ridículamente rápida de 400 kW en sus próximas estaciones, aunque ningún vehículo eléctrico de consumo en el mercado tiene actualmente la capacidad de cargar a más de 350 kW. Las estaciones incluirán los estándares de conectores de carga regionales actuales, incluido el Sistema de carga combinado Combo 1 (CCS1) para EE. UU., CCS 2 para Europa y GB/T para China.

Mercedez-Benz también planea incluir el conector para vehículos eléctricos de Tesla, que está evolucionando hacia el próximo gran estándar de América del Norte, inteligentemente denominado Estándar de Carga de América del Norte o NACS. El mes pasado, Mercedes-Benz siguió a los principales fabricantes de automóviles como Ford, GM y otros para adoptar NACS como conector estándar para sus futuros vehículos.

Mercedes-Benz es uno de los pocos fabricantes de automóviles tradicionales que intenta construir su propia infraestructura de carga de marca, con planes para construir 2.000 centros de carga con más de 10.000 cargadores en todo el mundo.

Al igual que otros fabricantes de automóviles, tiene acuerdos con proveedores de redes de carga, incluidos Electrify America y la propia red de ChargePoint, para permitir a los clientes cargar fácilmente sus EQS, EQE y otros vehículos eléctricos Mercedes-Benz. Y una vez que el fabricante de automóviles obtenga los adaptadores Tesla, los clientes de Mercedes-Benz también tendrán acceso a 12.000 estaciones Tesla Supercharger.

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