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Jul 05, 2023

Washington

Se construirán o revitalizarán al menos 15 millas de senderos en comunidades que abarcan el condado de Prince George, el condado de Montgomery y DC con la ayuda de una subvención federal de $25 millones que los líderes locales

Se construirán o revitalizarán al menos 15 millas de senderos en comunidades que abarcan el condado de Prince George, el condado de Montgomery y DC con la ayuda de una subvención federal de $25 millones que los líderes locales destacaron el lunes.

La inversión, parte de un programa competitivo del Departamento de Transporte que se enfoca en proyectos con impacto nacional o regional, avanzará más de $70 millones en esfuerzos para mejorar las oportunidades recreativas y económicas, dijeron líderes locales, mejorando el acceso a los senderos para casi 300,000 residentes.

La adjudicación apoyará la construcción del sendero conector de la Avenida Central a lo largo del corredor de la Línea Azul, un componente clave de la estrategia de desarrollo económico y comunitario que la ejecutiva del condado de Prince George, Angela Alsobrooks (D), ha establecido para brindar servicios a partes del condado que históricamente han pasado por alto.

"La finalización de este proyecto brindará a los ciclistas y peatones una alternativa a los viajes por carretera y también brindará un acceso conveniente al nuevo hospital regional en el centro de Largo, así como a escuelas y parques regionales", dijo Alsobrooks en una conferencia de prensa, señalando que es la segunda subvención para Reconstrucción de Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE) para el condado en el último año calendario. "Quiero que todos sepan que nuestro condado nunca ha recibido una subvención federal RAISE".

La oficina de Alsobrooks solicitó la subvención a finales de febrero en nombre del Departamento de Parques y Recreación del Condado de Prince George, Parques de Montgomery y el Departamento de Transporte del Distrito. Miembros del Congreso y funcionarios del Departamento de Transporte de Maryland escribieron cartas enfatizando la importancia de la solicitud.

El administrador federal de carreteras, Shailen Bhatt, en la conferencia de prensa subrayó la naturaleza competitiva de las subvenciones y agregó que se han otorgado subvenciones RAISE de $2.2 mil millones de un total de $15 mil millones para proyectos en todo el país en la ronda más reciente de financiación de la subvención.

Wes Moore relanza la Línea Roja de Baltimore, pero quedan grandes preguntas

El setenta por ciento de las subvenciones se destinará a proyectos en lugares definidos como un área de pobreza persistente o una comunidad históricamente desfavorecida, según el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Los fondos son parte de una visión más amplia para conectar a los habitantes de Maryland bajo la administración del gobernador Wes Moore (D) y el vicegobernador Aruna Miller (D), que ha visto el relanzamiento de la Línea Roja de Baltimore y otros proyectos, dijo el senador Ben. Cardin (D), quien elogió las inversiones de la administración Biden en Maryland. Moore y Miller se unieron a Biden y al secretario del Departamento de Transporte, Pete Buttigieg, en enero para lanzar el Programa de Reemplazo del Túnel B&P en Baltimore, que según los funcionarios recibiría más de $4 mil millones en apoyo federal.

La lista de proyectos que los funcionarios federales anunciaron este verano también incluyó $20 millones para mejoras en la estación de tránsito Mondawmin en el condado de Baltimore. El condado de Prince George recibió anteriormente $20,5 millones en fondos de subvención RAISE para la construcción del Proyecto de la Estación de Transporte Multimodal New Carrollton.

Miller dijo el lunes que la lente de equidad de la subvención RAISE ha marcado el comienzo de la revitalización de áreas históricamente desinvertidas, y señaló que los senderos pueden ofrecer beneficios como reducir el tráfico, disminuir la contaminación y preservar el medio ambiente.

“Los nuevos senderos y renovaciones brindarán acceso a nuestras comunidades regionales históricamente desfavorecidas, donde el 80 por ciento de los hogares se identifican como negros o hispanos y donde el 90 por ciento de los hogares son de bajos ingresos”, dijo. "El transporte equitativo es un aspecto fundamental de una sociedad justa y próspera, ya que permite a las personas participar plenamente en la vida social, económica y cívica".

Equidad y más inversión han sido parte del coro que Alsobrooks y la delegación de Maryland han estado cantando durante años mientras esperan una decisión sobre dónde se ubicará la próxima sede del FBI: en una de las dos ubicaciones de Prince George o en un lugar en el condado de Fairfax. Virginia.

De pie en el sitio donde estará el Central Avenue Connector Trail, el veterano representante Steny H. Hoyer (D-Md.) dio instrucciones sobre dónde creció y asistió a la escuela cuando era niño, subrayando que estaba encantado de ver la “regeneración”. en un área familiar.

“Como congresista que creció... a solo un par de millas de aquí, que fue a la escuela secundaria aquí, que jugó béisbol”, dijo, “estoy muy contento de ver estos $25 millones, que parecen ser a nivel federal. , una suma relativamente modesta, tendrá un impacto tan grande, un impacto tan tremendo en este vecindario y nuestras familias”.